Нахлыстовая катушка – это, как правило, разновидность инерционной катушки. Различие в задачах нахлыстовой и спиннинговой катушек принципиально: нахлыстовая катушка не участвует в забросе, проводка приманки также происходит без ее помощи. Только при поимке трофея нахлыстовая катушка помогает притормозить сход шнура и бэкинга.
Все катушки различаются по основным характеристикам:
- ёмкость (определяет количество вмещаемого шнура)
- тип лебедки
- система торможения, помогающая при вываживании
- масса для балансировки
Общие параметры снастей задаются классами AFTMA, и от того, к какому из этих классов относится катушка, зависит набор и качество исполнения перечисленных выше характеристик.
Содержание
Типы нахлыстовых катушек
Нахлыстовые катушки бывают как инерционными, так и мультипликаторными.
Нахлыстовые катушки — конструкция и материалы
Катушка для нахлыстовой снасти должна четко работать со шнуром и с мушкой, однако в зависимости от класса катушки качество выполнения этой работы может быть разным. В отдельных случаях чтобы добиться определенного движения мушки требуется быстрая, но равномерная подмотка шнура. К примеру, при работе с нимфовыми мушками и утяжеленными подлесками может понадобиться высокая скорость подмотки.
Существуют катушки специальных конструкций, с помощью которых можно с легкостью совершать быструю подмотку. К их числу относятся катушки-«автоматы», где подмотка происходит при помощи автоматически взводимой пружины (как в часовом механизме). Однако сегодня такие катушки почти перестали производить.
Позже появились катушки с электроподмоткой, источником питания в которых выступали маленькие батарейки. Электрические катушки также не получили широкого распространения.
Не так давно появились LA-шпули, сочетающие в себе простоту конструкции и быструю подмотку шнура. Теперь практически каждая фирма, изготавливающая катушки для снастей, предлагает в числе прочих LA-катушки либо поставляет LA-шпули для простых катушек. Отчасти успех LA (что означает “Largearbor”) обусловлен некоторыми дополнительными преимуществами, которые отсутствовали у предыдущих типов катушек. К числу таких преимуществ относятся более стабильная работа системы торможения и возможность вываживать добычу при любых трудностях ловли.
Кроме LA, на сегодняшний день популярен ещё один тип катушек – антиреверсные, или A/R. У таких катушек отсутствует прямая связь ручки вращения и шпули, все движения передаются через тормоз. В случае, когда рыба уплывает и сматывает шнур с катушки, её движениям будет противодействовать сама тормозная система. Ручка подмотки останется без движения за счет применения особого антиреверсного механизма.
Для изготовления нахлыстовых катушек используется множество видов пластика, различающихся по прочности и износостойкости. Также в одной модели катушки может использоваться одновременно несколько видов металла. Например, корпус может быть из титанового сплава, шпуля из точеного алюминия, дужка лескоукладывателя — из нержавеющей стали, и так далее.
В подавляющем большинстве случаев конструкция катушки состоит одновременно из пластиковых и металлических деталей, хотя встречаются и как полностью металлические, так и полностью пластиковые модели.
Ёмкость нахлыстовых катушек
Безусловно, катушка для нахлыста своего класса обязана помещать в себя и определенного класса шнур, а также бэкинг. Обычно все изготовители катушек обозначают на шпуле 3-4 ближних классов шнура, которые может вместить катушка. Чем выше значение, тем меньше потребуется подмотки.
Важно учитывать, что если мелкие катушки для нахлыста (№3-4), которые используются обычно для ловли мелкой рыбы, в намотке большого количества бэкинга не нуждаются, то в катушках класса выше 5 наличие запаса бэкинга является необходимостью.
Вес нахлыстовых катушек
Ещё одна важная составляющая катушки — её вес. От этого зависит баланс всей снасти в целом. Тяжелая катушка на легком удилище не только утомит рыболова за день ловли, но и не позволит ему раскрыть все свои возможности по разгону шнура и точному забрасыванию приманки. Тут также существует деление на классы
Тормозная система
Тормоз на нахлыстовых катушках может быть различных видов, но в основном их три:
1. Тормоз-трещотка — самый простой и надежный тормоз, используемый, в основном, на малых классах катушек. Работает безотказно, но обладает не сильным тормозным усилием, зачастую его не хватает и приходится помогать пальцами.
2. Фрикционные тормозные механизмы более продвинуты. Они основаны на паре трущихся поверхностей — тормозных дисков. Усилие тормоза можно отрегулировать, однако, чтобы диски перешли в трение скольжения нужно усилие несколько большее, чем выставленное регулировкой. Другими словами, два прижатых друг к другу диска нужно сорвать во вращение. Это недостаток таких катушек, хотя производители постоянно подбирают современные композитные трущиеся пары, стремясь к тому, чтобы усилие срабатывания тормоза и усилие торможения были равны.
3. Еще один тип тормоза — гидротормоз. Он наименее распространен. В таком типе тормоза крыльчатка жестко связана с осью шпули катушки и вращается в герметичном пространстве, заполненном жидкостью. Недостатком катушек, оборудованных таким тормозом, является зависимость тормозного усилия от скорости схода шнура: чем быстрее сбегает шнур, тем сильнее его тормозит катушка.
Принцип действия нахлыстовых катушек
При выуживании самая простая нахлыстовая катушка для удилища невысокого класса исполняет роль хранителя шнура и лебедки – поднимает шнур и бэкинг при выуживании рыбы. А вот в самом забросе такая катушка не выполняет никаких функций. Для более сложных моделей удилищ используются нахлыстовые катушки с дополнительным набором функций: торможение, емкость и балансировка.
Снасти
Удилище
Катушки монтируются на нахлыстовые удилища
Шнур
Для нахлыстовой ловли применяются специальные шнуры, делящиеся по применению на основные, бэкинги и раннинги. Также используются подлески.
Производители нахлыстовых катушек
Среди производителей нахлыстовых катушек можно выделить такие марки, как G.Loomis, Salmo, Vision, Redington, Hardy, Surf Master, Daiwa и Okuma.
