Надувные лодки относительно легкие и потому легко транспортируются. Лодку с веслами, байдарку или же транспортное средство, на которое возможна установка маленького мотора, с легкостью может переносить один человек. Она без проблем может поместиться в рюкзак средней величины. Для перевозки более крупных транспортных средств и моторов вам понадобится автомобиль, при этом, специальный прицеп, как правило, не нужен. В зависимости от использования надувных лодок, они бывают абсолютно разных конструкций.
Если рассматривать различия между надувными лодками кратко, то они отличаются между собой по следующим параметрам:
- форма корпуса;
- диаметр баллона;
- тип дна (однослойный тканевый, жесткий пол, надувной пол);
- наличием/отсутствием киля;
- транец (встроенный, подвесной);
- прочие параметры.
Содержание
Какими бывают надувные лодки:
- шлюпки
- спортивного класса
- с килем (для большей скорости)
- с накладным дном (для жесткости, можно рыбачить стоя)
- с надувным дном
- с встроенным транцем
- с подвесным транцем
- с навесом (без навеса)
Шлюпка
Шлюпка – это резиновая лодка небольшого размера с навесным транцем. Прогуливаясь на ней, вы можете использовать весла или маленький мотор, если установка мотора предусмотрена поставщиком. Такой транспорт, как правило, относительно не дорогой. Он вмещает в себя не более четверых людей. И идеально подойдет тем, кто хочет купить дешевую, легкую и компактную лодку для прогулок на маленьких расстояниях от берега.
Лодки спортивного класса
Надувные лодки спортивного класса характеризуются прочным полом (палубой), гибкими (надувными) или жесткими килями из дерева, надежным транцем. Как правило, такие транспортные средства сделаны из древесины или стеклопластика, но так же бывают и надувными.
Киль, при наличии достаточно мощного мотора, обеспечивает выход на глиссирование, что дает лодке меньшее трение об воду, а соответственно, и большую скорость передвижения. Встроенный в корпус прочный транец позволяет установить на него более мощные моторы, по сравнению с подвесными транцами.
Пол надувной спортивной лодки сделан из композитных компонентов, алюминия или стеклопластика, многослойной фанеры. Чаще всего рыбаки используют мотор, но лодка такого вида может ходить как с веслами, так и с парусом. Если снять крепкий накладной пол, то вы с легкостью сможете свернуть лодку. Это гораздо облегчит транспортировку транспортного средства и его хранение. Если вы любите исследовать дальние уголки водоемов или любите просто долго быть на воде, то этот вариант с лодкой является для вас идеальным.
Лодки с дном Roll Up
Надувные лодки с дном Roll Up. Они имеют крепкий транец. При этом такое судно можно сложить вместе с полом. Они, как правило, имеют гибкий киль, он может быть как надувным, так и жестким. Применять их можно в комплекте с веслами, парусом или подвесным мотором. Параметры этих лодок не отличаются от характеристик спортивных. Позитивным моментом выступает легкость в сборки\разборки и в хранении. Недостаток – производитель не предусмотрел возможность установки мощного подвесного двигателя.
Лодки с гибким дном
Надувные лодки с гибким дном Air Deck. Они характеризуются крепким транцем, надувным полом (палубой), который снимается или нет. Многие лодки оснащены гибким килем. Основным преимуществом лодок с гибкой палубой является их маленький вес.
По сравнению с иными моделями надувных лодок, этот вид отличается простотой в разборке и хранении. Они прекрасно подойдут для любителей отдохнуть на природе. И будут незаменимы, если у вас не окажется помощника, чтобы вытянуть лодку из водоема. Но, так как, пол таких судов достаточно мягкий, то перевозка грузов и серьезная работа строго запрещены.
Лодки с накладным дном
Особой моделью надувных суден являются лодки с накладным днищем (RIB-лодки). Они объединили в себе плавучесть надувных суден и твердость современных катеров. Киль у таких лодок прочный, сделанный из стеклопластика, полиэтилена или алюминия, а трубы отличаются гибкостью.
RIB-лодки бываю самого разного вида и параметров. Многие из них имеют рубки (стойки) управления и, более того, имеют водометные двигатели. Такие судна предназначены для вашего комфорта. В них есть баки для топлива, сиденья, ящики и даже душ – это еще не все, чем сможет порадовать вас такой помощник.
Единственный минус RIB-лодок в том, что они довольно габаритны, и потому занимают много места для своего хранения, а также нуждаются в специальном прицепе для транспортировки. Однако такая величина лодки не портит ее скоростные преимущества и поразительную мореходность. Они используются многими профессионалами – от береговой охраны до Camel Trophy.
Материал надувных лодок
Тканое полотно, сделанное из крученой нитки искусственного или натурального волокна – это основа для создания надувных суден. Для начала оно обрабатывается специальной смесью с ПВХ, так как она достаточно прочная, хотя сэкономить с ней не получится. Также иногда на производстве используется смесь с резиной, но она быстро теряет свой внешний вид и качество. Именно поэтому в основном используют состав с ПВХ.
Он придает лодке надежность, не подвергает ее механическому и химическому воздействию, дает иммунитет перед повышением и понижением температур, придает стойкости перед процессом гниения. Зимовка таких суден также не вызовет больших трудностей. Достаточно того, чтобы температура колебалась в пределах от -40 до +70 ºС.
Грузоподъемность надувной лодки
Грузоподъемность лодки – определенный вес на транспортировку которого рассчитана надувная лодка.
От чего зависит грузоподъемность лодки:
- Размер. На грузоподъемность влияют транспортировочные свойства, габариты и вместимость.
- Диаметра баллона. Чем больше диаметр баллона, тем выше грузоподъемность лодки, лучше устойчивость и плавучесть. Однако увеличенный диаметр баллона делает лодку тяжелее и площадь ее касания с водой увеличивается.
Пассажировместимость надувных лодок
Пассажировместимость надувных лодок основывается на грузоподъемности. К примеру, лодка грузоподъемностью 120 кг предназначена для одного человека, а грузоподъемности в 500 кг хватит для четырех-пяти человек. Естественно, что в четырехместную лодку, при большом желании, можно поместить и восемь человек, но в плане удобства и безопасности это категорически не рекомендуется.
Заявленная производителем пассажировместимость лодки показывает, какое количество людей сможет безопасно путешествовать по воде.
Типы надувных лодок по грузоподъемности:
- Малая грузоподъемность – от 100 до 200 кг;
- средняя грузоподъемность – от 200 до 300 кг;
- большая грузоподъемность – от 300 до 600 кг;
- повышенная грузоподъемность – от 600 кг и более.
Подведем итог по видам надувных лодок
Надувные лодки отличается между собой формой, размерами, полом, транцем, килем и материалами.
- Форма, размеры и диаметр баллона сильно влияют на грузоподъемность лодки, и соответственно на пассажировместимость.
- Пол лодки может быть как надувным так и жестким, с жесткого разборного пола можно рыбачить стоя.
- Есть лодки с подвесными и встроенными транцами, на подвесные транцы обычно устанавливают самые маломощные моторы (до 3 л.с.), или же устанавливают электромоторы. Лодки со встроенным транцем могут использоваться для моторов мощностью свыше 10 л.с.
- Киль в надувных лодках бывает как жестким, так и надувным. Главная задача киля в том, что он обеспечивает выход на глиссирование, что существенно повышает скорость и экономит топливо.
