История успеха фирмы во многом зависит от успеха идеи заложенной в философию компании. Именно философия добиваться успеха и показывать лучший результат и была заложена в основу японской компании в 1921 году, когда Шозабуро Шимано основал небольшое производство запчастей для велосипедов.
Идея внедрить в производство самую прогрессивную модель велосипедной односкоростной втулки осуществилась и постепенно завоевала популярность во всем мире.
Но это только начало успеха компании, имеющей производство в 14 странах мира и более 5000 работников сегодня. Но история развития и внедрения изобретений велосипедных втулок и переключения скоростей будет неполной, если бы не научный подход к каждой проблеме.
Глубокое изучение инженерами компании всех аспектов, связанных с улучшением качества продукции – будь то велосипедные системы переключения скоростей или спиннинговые удилища из карбона, позволили компании Shimano Inc стать признанным флагманом качества и надежности.
Особенности
Для большинства любителей спиннинговой ловли, катушки Shimano Catana давно и прочно завоевали уважение и славу надежных и качественных снастей, способных выдерживать большие нагрузки и обеспечивать плавность хода.
Благодаря фирменным разработкам компании Shimano, основанным на опыте использования систем подшипников и разработкам в системах контроля скорости, данная модельная линейка вобрала в себя многие инновационные технологии, вплотную приблизив бюджетный сегмент рыболовных катушек к более высоким моделям.
Катушки семейства SHIMANO CATANA в основе имеют 2 шарикоподшипника и 1 роликовый подшипник, изготовленные в антикоррозийном, экранированном варианте.
Сама снасть, имеет для повышения плавности работы механизм, основанный на системе динамического баланса Dyna Balance, позволяющий плавно производить намотку шпули независимо от скорости вращения ручки.
Для расширения возможности применения с катушкой различных лесок и поводков, в моделях SHIMANO CATANA используется увеличенный по размерам укладочный ролик, а система VariSpeed обеспечивает двухскоростной режим колебания шпули. Как и все модели катушек SHIMANO, данные модели имеют систему блокировки обратного хода.
Катушки имеют различное расположение фрикционов, что существенно сказывается на тормозном усилии и способах его регулировки:
• Переднее расположение фрикциона модели «fc», обеспечивает большее тормозное усилие, и регулируется непосредственно гайкой крепления шпули.
• Заднефрикционные модели серии «rb», имеют несколько меньшую степень тормозного усилия.
• Катушки серии Baitrunner – используются в основном для карповой ловли, поэтому имеют мощное рычажное усилие, необходимое для подсечки карпа и мощный заднефрикционный тормоз для вывешивания добычи. Кроме того, такие катушки имеют 7 и более подшипников, а корпус оснащен ревизионными отверстиями для смазки подшипников.
Преимущества и недостатки
Катушки Shimano Catana серии FC в сравнении с другими моделями различных производителей этого качественно-ценового диапазона, заметно выигрывают из-за применения системы Varispeed.
Суть этого новшества в том, что шестеренчатый механизм обеспечивает более ровную, без рывков, укладку лески. Этот же механизм обеспечивает и обратный процесс — легкое и свободное движение шпули при забросе на средние и дальние дистанции.
Само устройство, несмотря на столь большой список новшеств, имеет относительно компактный и надежный корпус. Такое решение отлично подходит как для опытных рыболовов, так и для совсем юных любителей рыбалки, имеющих небольшой рост и использующих небольшие спиннинги.
Нельзя не упомянуть и удобство применения устройств для разных видов хватов спиннинга, ручка свободно переставляется как для обычного расположения под правую руку, так и для тех, кто относит себя к левшам.
К недостаткам следует отнести:
• Немного тугой ход, требующий дополнительных усилий при ловле в проводку.
• Общий для катушек этой серии недостаток – это необходимость регулярной смазки механизма.
Обзор модельного ряда продукции Shimano Catana серии FC наиболее наглядно представлен в модели Catana Hyperloop 4000 RB:
1. Передаточное число механизма 5,1-1.
2. Количество подшипников в модели – 2 шарикоподшипника и 1 роликовый подшипник.
3. Вес устройства – 380-400 грамм.
4. Емкость шпули метров лески: 0,25-260 / 0,30-180 / 0,35-130 / 0,40-100.
5. 1 оборот ручки равен 81 сантиметру.
6. Максимально требуемое тормозное усилие (кг) – 2,8 кг.
Такие технические характеристики дополняются отличным дизайном и надежным, выполненным из ударопрочного пластика и алюминиевого корпуса.
Устройство
Предлагаемая к изучению устройства катушка Shimano Catana, выпускается в 3 весовых версиях — 1000, 2500, 4000.
К рекомендациям по использованию следует подойти оптимально осторожно, учитывая, что использование данного устройства рассчитано на различные, порой даже экстремальные условия, но при этом, не превышает рассчитанных конструкторами возможностей.
Самая маленькая 1000-я версия подходит для легких снастей и рассчитана на начинающего рыбака.
Второй размер позволяет ловить удочками и спиннингами различных категорий, он считается универсальным.
Третий, самый большой размер — 4000, предназначен для рыболовов, имеющих в арсенале тяжелые удочки и различных видов лески в том числе и тяжелую, для рыбалки на крупного хищника.
Основными составляющими частями катушки Shimano Catana являются:
• корпус;
• механизма подачи шпули;
• ротор;
Корпус выполнен из высококачественной пластмассы и состоит из катушки и крышки с лапкой крепления. Корпус разъемный, с отверстиями для валов шестерен механизма подачи шпули.
Механизм подачи шпули состоит из набора валов и шестерен, выполненных из алюминиевого сплава. Колесо главной передачи, как и большинство шестерен — алюминиевые, имеет передаточное число 5,16.
Главный вал выточен из металла желтого цвета, в отличие от других фирм-производителей, валы у Shimano Catana производятся только токарным методом, ни о какой штамповке валов для этого бренда речи быть не может.
Вал колеса опирается с одной стороны на шарикоподшипник, а с другой – на пластиковую втулку (именно эта втулка и является камнем преткновения среди недостатков присущих данным катушкам, в дальнейшем, при использовании снасти для профессиональной ловли рекомендуется заменить втулку на подшипник).
Механизм подачи шпули практически не отличается от подобных механизмов всего семейства Shimano Catana — небольшая шестерня на валу передает движение на паразитную квадратную шестерню, обеспечивая таким образом уверенное движение шпули без «зависания», что отлично сказывается на намотке лески.
Сама шпуля имеет достаточный ход – 14,5 мм. И здесь, опять выпячивается недостаток конструкции – достаточно тугой ход, требующий приложения усилия.
Механизм каретки с 2 сторон, упирается на выступы в половинках корпуса. Шток проходит через вал, и соединяется с тормозным механизмом.
Механизм стопора обратного хода собран в обгонную муфту, внутри которой размещены 6 толстых подпружиненных ролика.
Выключатель стопора расположен снизу корпуса, он достаточно массивный и удобный для переключения. Сам тормоз смонтирован в трубчатом выступе задней части корпуса, по сути, это 3 металлических и столько же пластиковых дисков, трение которых и тормозит вращение вала.
Ротор катушки сделан из пластика, отлично сбалансирован и то, насколько удачной является эта конструкция, говорит тот факт, что с 2005 года он успешно применяется и на моделях среднего класса.
Ротор имеет небольшую массу, легок на разгон и быстро останавливается. Кроме этого, ротор имеет механизма сброса дужки, это стандартный для всех моделей Shimano Catana.
Такой же фирменной является и конструкция лесоукладывателя, и хотя на первый взгляд, она кажется тонкой и слабенькой, всего 1,5 мм, но выполненная из качественной стали отлично справляется со своими обязанностями.
Ручка привода массивная, из отличного пластика, со стандартным четырехгранником, имеет эргономическую форму, приятно ложится в руку.
