Во время ремонта удилищ очень часто приходится заменять и пропускные кольца, в большей степени «тюльпан». Необходимость такого ремонта возникает из-за того, что плетенка пропиливает твердую вставку кольца, а сколы вставки и трещины могут возникнуть при ударе во время транспортировки удилища или при случайном ударе кольца о камень или борт лодки.
Замену пропускных колец удилища, вполне можно сделать самостоятельно имея под рукой простой набор инструментов и необходимых материалов для ремонта.
Чтобы обнаружить скол на вставке пропускного кольца необходимо внимательно осмотреть все кольца и «тюльпан» с помощью увеличительного стекла. Трещину на кольце заметить несколько труднее. Такой дефект можно обнаружить с помощью тонкого острого кончика ножа. Для чего надо осторожно провести им по внутренней стороне вставки каждого кольца: лезвие ножа обязательно зацепится на трещине или пропиле от лески. После осмотра и определения дефектов, можно приступать к ремонту.
Содержание
Ремонт (замена) пропускных колец и «тюльпана» удилища
Дефектное концевое кольцо «тюльпан» можно снять без повреждения декоративной обмотки. Для замены «тюльпана» его трубку нужно аккуратно и несильно нагреть зажигалкой или электропаяльником и удалить с бланка, потянув за разогнутую канцелярскую скрепку (см. рис.1), вставленную в рамку кольца (не во вставку!).
Чтобы заменить примотанные пропускные кольца, их приходится срезать острым ножом, удаляя обмотку вместе с лаком. Лезвие при этом должно двигаться по лапке кольца, а не по бланку (2), в противном случае можно «зарезать» углеволокно и повредить бланк.
Новый «тюльпан» проще всего приклеить «суперклеем». При этом нужно выровнять проходное отверстие нового «тюльпана» строго по оси остальных колец на колене.
Для временной фиксации кольца с лапкой, которая будет в дальнейшем покрыта обмоткой, стоит воспользоваться кусочком бумажной клейкой ленты (см. рис.3), которую потом удаляют. Приматывать пропускные кольца к бланку нужно капроновой нитью, желательно подобранной под цвет фирменной. Не используйте нитки хлопчатобумажные и из ацетатного шелка: первые непрочны и обрываются при натяжении (к тому же они темнеют под лаком и дают не убираемый лакировкой ворс), а вторые растворяются покрывным лаком-фиксативом, который содержит ацетон.
Примотку кольца начинайте на бланке, отступив от конца лапки на 3-5 мм. Закрепив конец нити двумя-тремя оборотами (4), вращайте бланк от себя двумя руками, натягивая нить и укладывая виток к витку. Чтобы обеспечить равномерное усилие натяжения нити, пропустите ее между страницами старого толстого журнала, положите его на табурет или стул и сядьте сверху. Катушку с ниткой положите в чистую стеклянную банку на полу – так нитка не запутается, и катушка не «убежит» при намотке.
Не доходя до конца обмотки 3-4 мм, подложите под нить отрезок «плетенки» диаметром 0,15 мм и длиной 15-20 см, сложив его вдвое (5). Закончив обмотку, обрежьте нить с небольшим запасом, конец ее вставьте в петлю «плетенки» и, придерживая пальцами обмотку, вытяните конец нити наружу (6), после чего аккуратно обрежьте ее (7). Готовую обмотку кольца покройте бесцветным лаком-фиксативом (можно использовать лак для ногтей (8)), заглаживая обмотку пальцами, а после его высыхания (через 30-40 минут) – эпоксидным клеем (9). Когда «эпоксидка» отвердеет, новая обмотка кольца будет практически неотличима от фирменной (10).
Точно так же делаются обмотки и на других местах бланка. Например, полезно поставить обмотку на тех его участках, где лак поврежден до углеволокна, или для укрепления наружной поверхности стыка колен (стычной трубки).
Замена колец телескопического удилища
На телескопических удилищах от случайных ударов страдает не только «тюльпан», но и следующее за ним пропускное кольцо (11). Если для замены найти точно такое же кольцо не удается, его можно заменить обычным кольцом с лапкой, только нужно подобрать одинаковое со штатным по внутреннему диаметру вставки и по высоте (расстояние от центра вставки до бланка).
Дефектное кольцо удаляют так же, как и «тюльпан», – с помощью зажигалки, его посадочное место на бланке зачищают от остатков клея лезвием острого ножа. Новое пропускное кольцо устанавливают точно по месту старого, для фиксации его на бланке удобно воспользоваться клеем «Супер-Момент». Наносить клей нужно только на одну склеиваемую поверхность (12)! После примотки и покрытия лаком новое кольцо будет полностью функционально (13), при этом общий строй удилища за счет уменьшения массы кольца может ощутимо улучшиться.
Нелишне напомнить, что любую поломку проще не допустить, чем тратить время, силы, а подчас и денежные средства на устранение ее последствий.
Источник
Здравствуйте, нужен ремонт или заменв пропускных корец. Были согнуты при транспортировке.